旅

『山古志の棚田』

　磐越西線での撮影を終えた後、本当は只見線の陸橋の上を通過する列車を撮影したかったのですが、時刻表を見るとあと５時間ぐらいそのポイントには一本も列車が通過しないことが判明し、長岡市山古志の棚田のロケハンを兼ねた撮影に足を向けました。
　詳細な撮影ポイントはわかりませんでしたが、とりあえず金倉山の展望台を目指して途中”雪崩注意”のいかにも雪深そうな林道を走行すると。。。ありました！写真で見たことがある風景が！！
　黄色い菜の花やチューリップ、藤の花が咲き、遠くに越後三山が望める日本の原風景がそこには広がっていました。霧が立ちこめる朝焼けの写真が撮影したいわけですが、これでポイントや棚田の配置もわかりましたので撮影出来そうです。

　※撮影日：２０１２年５月２６日

『磐越西線〜SLばんえつ物語』

　新潟から会津若松までを結ぶ磐越西線にSLばんえつ物語を撮影に行ってきました。初めて行く路線ということと煙を確実に吐く場所ということでわかりやすい撮影地を探しました。桜の季節には大勢のカメラマンが集結するらしい”咲花駅”の周辺を撮影ポイントとして選びました。駅近くの踏切にはおそらく例年場所取りの三脚が放置されているようで、”三脚・脚立使用禁止”の看板があちらこちらに。。。最初はそのあたりでSLの発車シーンを撮影するつもりでしたが、風がSLに対してフォローでしたので下手をすると煙で何も見えない状態になりそうでしたので、小一時間周辺を徒歩で散策し、駅から少し離れた線路脇から撮影することにしました。結果的には駅から離れたのが正解で、駅にSLが到着してしばらくすると真っ黒な煙で何も見えない状態になってしまいました。
　SLは定刻通り真っ黒な煙を吐き悠然と通過。朝２時に出発してほとほと疲れていましたので、”追っかけ”はせず、そのまま帰路につきました。


　↓実はこれが見たかったキハ４７形新潟色
　↓これでもまだ良いほう
　↓信濃川
　※撮影日：２０１２年５月２６日

『わたらせ渓谷鐵道・番外編』

　カワセミを流し撮り！！！！！
　わたらせ渓谷鐵道のトロッコ車両には何故か愛称がついています。かわせみ号。渡良瀬川ってカワセミで有名でしたっけ？恐らく生息してるとは思いますが、今まで野鳥の撮影に行ったことすらないです。でも心なしか普段の鉄道の流し撮りよりうまく行ったような気が（笑）
　ちなみに本物のカワセミ↓
　しかもカワセミで終わりではなく、ヤマセミも（笑）。やませみ号。
　ついでに本物のヤマセミ↓
う〜ん、いるのか！？ヤマセミ。いるんだな（笑）
　
　元に戻って鉄道写真。

　※撮影日：２０１２年５月２０日（野鳥は遠い昔に撮影＾＾；）

『わたらせ渓谷鐵道・その２』

　わたらせ渓谷鐵道はハイシーズンに観光用のトロッコ列車を運行します。今回は牽引するあかがね色に塗装されたDE10-1537号機を撮影するのが第一の目的でした。あかがね色は銅の色なのでおそらく足尾銅山をイメージしてるのかと思われます。
　走行速度は遅いので車で急がなくとも上り、下りとも２回ずつ撮影出来ました。恐らくやる気になれば３回撮影出来そうですが。。。
　トロッコ列車の客車は開放的でいいですね。子供が小さければ一緒に乗車するところですが、もうすでに父親とは一緒に行動しないほど成長してしまったので、孫が出来るまでお預けです（笑）。


　※撮影日：２０１２年５月２０日

『わたらせ渓谷鐵道・その１』

　休日は群馬県桐生市から栃木県日光市を往復する第三セクターの鉄道路線の撮影に始めて行って参りました。名前の通り渡良瀬川の渓谷に沿って走行し、途中有名な観光地としては足尾銅山があります。
　”渓谷”と路線名につく限りはやはり”渓谷”を背景にした写真を撮影すべきだと思いますが、今回は初夏の新緑をメインに撮影地を選定しました。”渓谷”は紅葉の季節に挑戦したいと思っています。
　上神梅駅周辺の農耕地と新緑が濃い神戸駅周辺をロケ地として通過するトロッコ列車や気動車を撮影したり、花に寄り添う蝶を撮影し、朝の７時から夕方４時まで運行本数の少ない車両をいろんな場所、アングルに挑戦してみました。
　まずは、通常運行されている気動車から。。。

↑先頭の女の子の本物の笑顔。うれしそ〜＾＾

　※撮影日：２０１２年５月２０日